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變壓器空載損耗和空載的測(cè)量方法
點(diǎn)擊次數(shù):712 發(fā)布時(shí)間:【2025-01-02】
  變壓器綜合測(cè)試儀 引領作用,用于變壓器容量增多、空載勞動精神、負(fù)載等特性參數(shù)測(cè)量的高精密儀器。本儀器為多功能測(cè)量?jī)x器,相當(dāng)于往常兩種測(cè)試儀器:即變壓器容量測(cè)試儀和變壓器特性參數(shù)測(cè)試儀。它可對(duì)多種變壓器的容量、型式高效流通、空載電流、空載損耗精準調控、短路(負(fù)載)損耗功能、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行精密的測(cè)量。
 
  變壓器空載損耗和空載電流測(cè)量
 
  空載試驗(yàn)的目的和意義
 
  空載損耗主要有電工硅鋼片的磁滯損耗和渦流損耗組成解決,空載也包括有附加損耗預期,正常變壓器附加損耗都可以忽略不計(jì)。
 
  變壓器的全部勵(lì)磁特性是有空載試驗(yàn)確定的幅度,進(jìn)行空載試驗(yàn)的目的測(cè)量產(chǎn)品的空載損耗和空載電流結構,看其是否符合產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件要求;
 
  通過測(cè)量變壓器的空載損耗和空載電流發(fā)現(xiàn)磁路中的鐵心硅鋼片的局部絕緣不良或整體缺陷貢獻,如鐵芯多點(diǎn)接地規模最大,鐵心硅鋼片整體老化等穩中求進;根據(jù)高壓絕緣試驗(yàn)前后測(cè)量的空載損耗比較,判斷繞組是否有匝間短路情況最深厚的底氣。
QQ截圖20190221173040.jpg
  試驗(yàn)方法和要求
 
  變壓器空載試驗(yàn)一般從電壓較低的繞組(例如低壓繞組)施加波形是正弦波協同控製,額定頻率的額定電壓,其他繞組(高壓品質、中壓繞組)開路利用好。
 
  如果施加電壓的繞組是帶有分接的則應(yīng)使分接開關(guān)處于主分接的位置,如果試品中有開口三角聯(lián)接繞組解決問題,應(yīng)使其閉合系列,運(yùn)行中處于地電位的接線和油箱外殼應(yīng)可靠接地。
 
  為了保證施加電壓是正弦波相互配合,試驗(yàn)電源最好采用同步發(fā)電機(jī)組空間載體。
 
  試驗(yàn)接線要采用三瓦特表法,特別注意電壓互感器應用情況、電流互感器的極性,三相功率應(yīng)是三瓦特表的代數(shù)和組建。
 
  相對(duì)同類型變壓器損耗很大時(shí)表現,懷疑磁路有問題時(shí)也應(yīng)進(jìn)行變壓器單相空載試驗(yàn)。對(duì)于變壓器鐵心結(jié)構(gòu)為三柱式單相空載試驗(yàn)的電流和損耗可換算到三相試驗(yàn)結(jié)果深刻變革。
 
  變壓器鐵心結(jié)構(gòu)為五柱式單相試驗(yàn)結(jié)果不能換算到三相試驗(yàn)結(jié)果結論,只能和同型號(hào)同容量同結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。變壓器低電壓空載測(cè)量同樣采用單相測(cè)量的方法質生產力。
 
  空載試驗(yàn)的注意事項(xiàng)
 
  為測(cè)量準(zhǔn)確適應性強,變壓器空載試驗(yàn)使用的測(cè)量互感器、儀器儀表的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級(jí)先進的解決方案。
 
  空載試驗(yàn)中使用的功率表應(yīng)選用功率因數(shù)等于0.1拓展,準(zhǔn)確度不低于0.5級(jí)的低功率因數(shù)功率表。
 
  接線時(shí)必須使功率表電流宣講活動、電壓線圈兩端子間電位差最小不斷進步,并注意電流、電壓線圈的極性效率。
 
  試驗(yàn)使用的測(cè)量互感器極性必須正確連接規模。
 
  精度要求較高的空載試驗(yàn)或?qū)π∪萘孔儔浩鬟M(jìn)行試驗(yàn)時(shí),應(yīng)考慮排除附加損耗的影響講道理。
 
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